日前，在潍烟铁路招远站项目建造现场，中建八局的施行工程人员正在进行场站钢网架工程装置施工，项目建造依照方案顺畅推进，保证按建造工期建成并投入运营。

  招远站为潍坊至烟台铁路中心站，坐落招远市北朱家村东侧，北临招辛快速路，东侧间隔荣乌高速公路约2公里，间隔招远市约15公里，车站总修建面积19072平方米，其中站房修建面积9975平方米，站台雨棚面积7810平方米。站房修建共三层，分为首层，部分二层和部分地下一层。

  站房整体的结构选用钢筋混凝土框架结构，候车厅屋面选用空间钢网架结构，柱选用现浇钢筋混凝土柱，站台雨棚选用混凝土框架结构，总工期33个月。项目自开工建造以来，中建八局整体参建职工战胜疫情防控、多工序交叉、使命深重等诸多困难，活跃优化施行工程的方案，拟定切实可行的施工方案，高效、安全、优质地安排施行，顺畅完结站房主体工程。现在，招远站已进入钢网架装置及顶升与金属屋面施工、内外墙装饰装饰阶段，进站大厅独立柱及站房内砌体工程项目施工行将完结，2023年10月31日具有静态检验条件，为潍烟高铁如期通车打下了坚实的根底。

  新建潍坊至烟台铁路是国家“八纵八横”高铁主通道中滨海高铁通道的重要组成部分，是山东省北部滨海地区对外客运沟通的首要通道。线路由潍莱高铁昌邑站引出，经潍坊昌邑市、青岛平度市、烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、开发区、福山区、芝罘区，接入青烟直通线芝罘站，使用烟威联络线连通烟台南站，正线公里，铁路等级为高速铁路，规划速度为350km/h。

  潍烟铁路全线注册后，将青岛、烟台、威海等环渤海城市构筑起“一小时生活圈”，对深度融入半岛都市圈、胶东经济圈，为人员活动和产业链的从头布局带来更多空间，对推进胶东经济一体化，打造轨道上的半岛城市群具有极端重大意义。