中大型MPV的确乘坐舒适，但关于大多数顾客而言，这类MPV尺度大，用起来不便利，且价格也偏高，如果是从舒适有用的视点来看，紧凑级MPV或许更适合，空间比较同级SUV宽余，且价格更廉价，性价比很高，这也就不难解说广汽传祺M6和为何会有不错的销量了，这两款车中，从可挑选的车型以及定价方面来看，上汽大通G50要比传祺M6愈加亲民，更有性价比，接下来一块儿来看看，这款10万左右的紧凑级MPV究竟值不值得买。

  先来看尺度，上汽大通G50的长宽高分别为4825*1825*1778毫米，轴距2800毫米，比传祺M6长了32毫米，窄了12毫米，高了48毫米，轴距短了10毫米，二者之间的距离能够说是微乎其微，同传祺M6相同，该车也选用了2+2+3的7座布局，但全系均供给2+3+2的7座和2+2+2的6座布局可选，乃至还能够再一次进行挑选2+3+3的8座，不过这类车型不能享用节假日高速通行免费，不是硬性刚需，不主张挑选。

  空间方面，从实车体会来看，身高175厘米乘员在将前排座椅调至最低时，头部空间超越2拳，调整好前排座椅，来到第二排，头部空间超越1拳，座椅调整至最终时有挨近3拳的腿部空间，调至最前时有大约1拳的腿部空间，坚持中排座椅1拳多的腿部空间时，来到第三排乘坐，头部空间仍然很宽余，腿部也有1拳的空间，比起相同4.8米左右的SUV，车内的空间体现显着要更优异。

  二排选用独立座椅，装备扶手，中心留了尺度较大过道，进出第三排较为便利，不过缺陷也有，后车门选用平开式规划，敞开视点不大，地台稍高且没有上车扶手，老人和孩子上下车不太便利，三排座椅长度还不错，高度稍微矮了点，长期乘坐不舒服，别的，二排座椅安全带设置在B柱方位，没有座椅安全带安全便利。

  后备厢惯例容积不算小，满载状态下能放下2个尺度稍小的行李箱，地板下方还留有储物槽，第三排座椅支撑份额放倒，能够放平进一步扩展装载空间。

  回忆一下大通G50的外观，该车选用宗族化规划言语打造，供给了一般版和PLUS版两种前脸，差异仍是挺显着的，都选用上下两层进气格栅规划，一般版别基层格栅为六边形款式，前脸款式中规中矩，PLUS版别选用超大尺度的长方形格栅，比一般版别看着愈加急进，大灯组选用熏黑处理，LED日间行车灯辨认度也更高。旁边面却是没什么差异，都是平开门+悬浮顶款式，尾部造型方正精约，PLUS版别愈加精美。

  内饰平平无奇，以有用为主，配三辐式方向盘，悬浮式液晶屏（低配无屏幕），一般版保留了不少物理按键，PLUS版别供给接触按键，操作的便利性都还不错，高配车型中控台面选用软性原料包覆，屏幕尺度也升级到12.3英寸。

  动力方面，该车搭载1.5T发动机，上限功率181马力，峰值扭矩285牛·米，传动系统方面匹配的是6速手动变速箱和7速湿式双聚散变速箱，底盘悬架选用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，从试驾的双聚散版别来看，这套动力低扭充分初段提速在稍微的迟滞之后仍是很迅猛的，应对日常运用足够了，受排量约束，中后段略有绵软，不过稍做提前量，应对超车并线无太大压力，变速箱换挡平顺，没什么显着的槽点。

  上汽大通G50一共有6款车型在售，两款手动挡车型为一般版，余下4款主动挡车型均为PLUS版，官方辅导价格在8.68万-14.98万元之间，低配车型装备稍低，但从价格这一块考虑的线T手动畅游B和主动启航版主张首选，性价比挺高的。