10月30日，中国汽研2023科技节暨总部基地落成十周年科技大会在中国汽研会议中心召开。中国中检副总经理、中国汽研党委书记、董事长万鑫铭；重庆市科技局党委委员、副局长许志鹏；中国汽研党委副书记、董事、总经理刘安民，党委委员、纪委书记何永康，党委委员、副总经理王红钢，党委委员、总会计师黄延君，总法律顾问、总监抄佩佩，以及车企代表、数据专家、中国汽研科研团队代表、员工代表等受邀出席，会议由中国汽研总监王锐主持。

  中国中检党委书记、董事长许增德通过线上为大会致寄语：改革不停步，创新无止境。希望中国汽研未来坚定信心、奋勇前进，让“科学技术创新之花”结出“产业高水平质量的发展硕果”。中国中检将持续加大资源投入，以中国汽研为平台整合集团相关资源，打造国际一流的技术专业化、服务综合性的交通运输服务平台，增强汽车全产业链核心竞争力，支撑我国汽车产业高质量发展。

  许志鹏在致辞中表示，近年来重庆的科学技术创新取得了新的成就，进入全国前十位。他肯定了中国汽研取得的科学技术创新成果，在科学技术创新相关研究项目中起到了很好的示范作用，并对中国汽研未来的技术创新工作表达了期许，科技局将一如既往支持中国汽研的发展。

  万鑫铭作致辞发言，他提到中国汽研持续深化国有企业改革，落实专业化整合部署，优化战略布局，聚焦主业，多元驱动推动企业高水平质量的发展。万鑫铭对重庆市委市政府、重庆市科技局领导对中国汽研发展的关注、支持表达了感谢。中国汽研将继续深入深入实施人才强国战略、创新驱动发展的策略，逐步的提升核心竞争力，为集团公司高水平质量的发展、为重庆市经济社会持续健康发展、为建设汽车强国、制造强国做出更大的贡献。

  围绕“智能安全”和“绿色健康”两条技术主线，在中国汽车工程学会和中国汽车工业协会指导下，中国汽研联合16家研究机构及高校，42家整车企业，公司内外部136位专家，共同推进指数规程研究，夯实了指数技术内核。通过线上交流、走访调研、集中研讨等多种形式，充分听取行业意见，凝聚行业智慧，形成了规程征求意见稿，并面向全社会公开征求意见，最终形成了2023版IVISTA中国智能汽车指数和C-AHI中国汽车健康指数测评规程。会上，中国汽研北京院副院长、政研咨询中心主任、指数管理中心副主任刘明对中国汽研汽车指数（IVISTA & C-AHI）2023版规程进行了介绍。中国汽研能源动力事业部总经理、指数管理中心副主任阮廷勇，指数管理中心首席专家赵会，中国汽研信息智能事业部副总经理、中国智能汽车指数负责人张强，中国汽研检测工程事业部副总经理、中国汽车健康指数负责人宫宝利共同发布中国汽研汽车指数（IVISTA & C-AHI）2023版规程。

  在中国汽车工程学会、中国汽车工业协会指导下，中国汽研联合行业14家单位共同发起“以安全为先的中国汽车智能化发展”倡议，该倡议旨在强调安全始终是智能网联汽车的底线，凝聚行业共识，共同夯实中国智能网联汽车稳健高水平发展的基础。

  道路交通安全问题是全球公认的公共卫生问题和发展危机，随着机动化程度的进一步提升，如何减少道路交互与通行伤害、保障人身安全，已成为各国政府、专家、学者关注的焦点。在我国，道路交互与通行安全已上升至国家战略层面，国务院印发的《交通强国建设纲要》也提出了到本世纪中叶交通安全水平达到国际领先水平的目标。为实现零死亡、零重伤的目标，提升道路及交通安全，中国汽研、湖南大学、吉利汽车联合成立道路及车辆安全联合研究中心。中国汽研检测工程事业部常务副总经理周金应、湖南大学教授孙光永、吉利汽车整车性能及测试中心副主任李莉共同为道路及车辆安全联合研究中心成立揭牌。

  吉利汽车中央研究院副院长周大永在会上发言，他表示，“道路及车辆安全联合研究中心”成立将成为中国道路及车辆安全原创技术的研发平台和高水平人才的聚集平台，在各方的协同合作下一定能孵化出更多技术成果，为中国汽车安全行业的发展做出更大的贡献。

  截止2023年9月，新能源汽车销量达到511万辆，保有量超1800万辆，渗透率达到36.9%。随着汽车科技的快速的提升，从无人驾驶到智能网联，从新能源技术到车联网应用，数据成为了推动汽车行业发展的重要的条件，这也对数据管理模式提出了更高的要求，行业的发展需要一个更高效、更安全、更加开放的平台来支撑创新应用。

  会上，中国汽研能源动力事业部副总经理鲍欢欢，海南省新能源汽车促进中心主任钟东，西安中创三优总经理王娟，西部数据代表、河南中平云能代表徐青达共同发布新能源汽车数据创新协作平台，平台将围绕新能源汽车安全预警及健康管理方向，研发第二代高精度算法—基于多模态耦合技术与深度神经网络技术的能源安全综合评估算法体系及开发，数据协作平台围绕数据要素流通全周期，建立数据可持续发展体系，为建设新能源汽车数据生态贡献解决方案。

  此外，为搭建技术交流平台，互学互鉴，中国汽研检测工程事业部安全中心副主任王国杰、风洞中心副主任王庆洋，中国汽研信息智能事业部行业技术部部长、中汽院智能网联公司总经理助理胡孟夏，中国汽研能源动力事业部电池领域专家赵志伟，中国汽研装备事业部、重庆凯瑞测试装备有限公司副总经理谌发坤分别带来科技报告《产品研发驱动安全中心高水平质量的发展》《汽车空气动力学开发先进装备与关键技术》《智能驾驶安全测评技术》《新能源汽车动力电池安全测评技术探讨研究》《汽车研发端测试装备开发与应用案例分享》，分享相关领域新成果、新观点。

  为进一步鼓励科学技术创新，调动科技和管理工作者的积极性和创造性，提高中国汽研自主创造新兴事物的能力和科学技术进步水平，中国汽研为科学技术进步做出突出贡献的科学技术人员和组织给予奖励和表彰。何永康、王红钢、黄延君、抄佩佩共同为2023年公司优秀科技成果颁奖。

  从2013年到2023年，这十年，是中国汽车工业快速的提升的十年，也是中国汽研高水平发展的十年。十年间中国汽研从始至终保持与新时代强劲脉搏同频共振，着力促进科学技术创新和科技成果转化，已取得了累累硕果。经过遴选、推介，从中评选出最具代表性的十大科学技术创新成果。万鑫铭、刘安民共同为中国汽研10年“十大科技成果”颁奖。

  在过去一周，中国汽研陆续开展开幕式、十大成果展、新老座谈会、音乐节、媒体恳谈会、美食节、十场分论坛、战略闭门会等系列活动。通过此次活动，中国汽研全面总结了十年科学技术创新工作发展历史，进一步强化了科学技术创新在公司业务发展中的核心地位，有利于凝聚创新共识、增强技术人员科学技术创新责任感、紧迫感、荣誉感。

  至此，中国汽研2023科技节暨总部基地落成十周年正式闭幕。新时代，新征程，未来中国汽研将持续加大科研投入强度，加快科技成果转化，释放创新驱动效能，勇攀科技高峰，为引领产品性能提升、技术进步、透明消费提供科技支撑和服务，为实现汽车行业高水平科技自立自强贡献中国汽研的智慧和力量，为社会主义现代化强国建设不懈努力。