11月13日，固态电池概念午后强势回流，有研新材5连板，科恒股份、灵鸽科技等近十股涨停，宁德年代涨超3%。据路透社一手音讯，假如特朗普向我国出资电动轿车供应链敞开大门，全球最大电池制作商宁德年代将考虑在美国树立工厂。

　　假如把时刻拉长至近一个月，依据东方财富到11月12日数据，固态电池指数近1个月现已涨29.55%，跑赢5000多只A股的均匀涨幅（24.12%）。在此期间，板块内的股票轮流上涨，其间蓝海华腾、灵鸽科技等多只股票股价完结翻倍。

　　除了宁德年代，华为、广汽集团等闻名厂商最近也一再曝光技能打破、产能方案等新发展。那么，A股有哪些固态电池厂商布局了最新技能呢？哪些公司近期成绩、涨幅较为强势呢？

　　首要，咱们要知道的是，固态电池是一种选用固态电解质的锂离子电池。比较传统锂电池，固态电池有两大优势：一是高电池安全性。固态电池选用固态电解质代替传统液体电解液供应离子传导途径，下降漏液短路危险；二是高电池单位体积内的包含的能量。固态电解质能接受更高电压、电流。当时液态锂电池单位体积内的包含的能量现已逐步挨近上限(350Whkg)，而固态电池可以轻轻松松完结350Wh/kg-400Wh/kg的能量密度。

　　传统锂离子电池包含正极、负极、电解液、隔阂四大组成部分，固态电池将电解液换成固态电解质。因而，固态电解质是固态电池中心资料，按资料类型分类，可分为氧化物、硫化物、聚合物。其间，硫化物电解质比较于氧化物和聚合物电解质具有更高的导离子率，是固态电池电解质资料的首选。

　　固态电池依据内部液态含量份额又可大致分为半固态电池和全固态电池。据中银证券，电解液含量超越10%便是液态电池；半固态电池中的电解液含量占比在5-10%，电解液的增加可以提高电池里边的界面浸润性，下降电池阻抗，是现在工业化发展较快的固态道路。全固态电池是电池完全由固态物质组成，不含任何液态成分。

　　从固态电池全工业链来看，固态电池的上游为锂矿、锰矿等根底原资料，中游为正极资料、负极资料、隔阂、电解质等电池组成部分，下流为消费电子、新动力轿车等使用领域。

　　笔者依据固态电池工业链上中下流分类，收拾出近一个月涨幅较强势中心A股公司名单，供我们参阅。

　　近来，跟着工业链中游技能打破、下流需求继续向好等要素的提振，固态电池工业链进程显着加速，景气量继续提高。

　　首要，从技能层面上看，各大厂商纷繁披露了最新的发展，其间硫化物技能道路日，华为发布了最新的名为《掺杂硫化物资料及其制备办法、锂离子电池》的硫化物固态电池专利。依据11月6日媒体音讯，宁德年代现在主攻硫化物道路日，太蓝新动力与长安轿车联合发布了无隔阂固态锂电池技能，这是业界初次完结“撤销隔阂”的技能打破。

　　别的，全固态电池的研制与出产最近也站上新的里程碑。10月24日，国内首条全固态锂电池量产线在北京亦庄正式投产，可以量产50安时数全固态电池。 11月6日媒体音讯指，宁德年代也正在加大对全固态电池的研制投入，研制团队已扩大至超1000人，公司方案在2027年完结小批量出产固态电池。11月8日，广汽集团表明，公司已开始打通全固态电池全流程制作工艺，估计于2026年装车搭载于昊铂车型。

　　全固态电池现在工业催化增多，商业化速度加速，有望在2027年完结量产，设备厂商有望在2026年取得大批量订单。

　　下流使用需求来看，“以旧换新”方针叠加“金九银十”轿车销量旺季，10月电动车销量亮眼。依据中汽协最新数据，我国新动力轿车10月产销别离完结146.3万辆和143万辆，同比别离增加48%和49.6%，新动力轿车新车销量占轿车新车总销量的46.8%。不过，除了新动力轿车，低空经济等新鼓起的工业的加速速度进行发展为固态电池的使用翻开新的增加极。

　　组织猜测，到2030年全球固态电池出货量将增加至614.1GWh，其间我国固态电池商场空间将增至200亿元。

　　方针面上，11月6日，工信部发布征求意见稿加速新式电池形状研制。文件提出，加速锂电池、超级电容器等老练技能迭代晋级，支撑颠覆性技能创新，提高高端产品供应才能。推进钠电池、液流电池等工程化和使用技能攻关。此外，11月8日，国内首部动力法《中华人民共和国动力法》正式出台，将于2025年1月1日正式实施。

　　最终，笔者收拾出了三季度成绩完结了营收赢利双增（净赢利需为正）的32家固态电池A股公司，它们在近一个月股价均完结上涨。其间，仅有2家公司扣非净赢利同比增加超20倍。