提起交通事故，我们平时听到的、看到的、了解到的几乎都是一次性伤害事故，但是，如果处置不当，有可能发生二次事故。

  二次事故是指在原有的交通事故等事故的基础上，由于自然不可抗力、救援方的疏忽、或当事人的错误操作引起的事故。二次交通故是一次事故的危险因素的第二次激发，造成事故的扩大蔓延。

  二次事故相比较第一次事故，伤害往往更大，造成的人身及财产损失更严重，会使进一步的救援工作的难度大大提升。

  高速公路车速快、车流量大，在雨、雪、雾等恶劣天气，驾驶人的可视度变差，路面附着系数小，车辆制动能力降低，尤其是浓雾天气，极易发生连续追尾事故。

  驾驶人在长时间驾车过程中，逐渐产生精神疲劳而昏昏欲睡，速度感和反应能力随之减弱，对于前方发生意外事故、车辆堵塞观察不够，极易发生二次事故。

  车速过快会延长制动距离，遇到前方有情况时手忙脚乱，车刹不住而导致二次事故发生。货车超载，对车辆制动影响较大，遇到前方有情况时，将延长机动车制动距离，导致二次事故发生。

  驾驶人缺少安全意识和不遵守交通法规，在高速行驶中没有保持充足的车距，随意停车、倒车，若发生交通事故，处置示警时间较长等。

  首先要把车辆熄火，这么做的目的是防止车辆被二次追尾时有车辆起火的隐患，同时也节省燃料。

  打开危险报警闪光灯是在车辆出现问题的时候提示后车注意，而它在晚上更是能起到非常大的作用，甚至是在雾天危险报警闪光灯也有很强的穿透力可以提示后车注意。

  车辆发生意外事故后，一定要先把车辆的手刹（脚刹、电子手刹）拉紧，避免车辆溜车造成人员或者其他物体的损伤。

  在事故车辆后150米处设立三角警示牌，让后方车辆注意，提高你的安全系数。每个三角牌都有反光设计，在夜间车灯照射三角警示牌后反射回去进而达到提示的目的。

  事故发生后，车内乘客应立即离开事故车辆，到高速公路护栏外等候，打电话报警等待救援，在二次事故发生时可以保障人员安全。

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