跟着北京城市轨道交通建造的加快速度进行开展，站房建造也在不停地改善改造晋级。其间，智能电动门本月在北京地铁开端正式试点。

  在北京地铁的东单站进出站口记者看到，本来门口的推拉铁栅栏门现已换成了智能电动门，看似仅仅一道门的替换，背面却是智能设备为地铁站房带来的运营办理上的立异晋级。

  据了解，智能电动门选用高度集成的智能操控办理系统，可完结长途主动开关门、门端和综控室视频语音对讲、门区空间视频监控等一系列功用，时刻确保人员及设备安全。门体产品选用嵌入式操控系统和驱动系统，运转牢靠度极高，习惯严苛的运用环境。在完毕一天的运营后，智能折叠门关闭时能够确保站房空间相对关闭，协助站内空间坚持一个友爱的室温，由此削减动力损耗，一起可依据客运安排需求守时进行开关门，有用的提高了地铁工作人员的工作功率。

  北京地铁5号线东单站区站区长马子涵介绍：“智能电动大门改变了传统开关大门方法，能够长途操控敞开和关闭；一起，只需设定好时刻，能够主动敞开和关闭。智能电动门能够在必定程度上完结车站的多个大门一起敞开和关闭，改变了以往开关门需求人工到逐一站口去开关大门和上锁开锁，既提高功率也下降人力本钱，确保按时准点。能够监控出入口邻近的客流状况，完结预警和及时应对。方便了车站夜间施行工程人员进出，改变了曾经需求客运工作人员到现场开关门的状况。一起，智能电动门的提着完结了车站空间的相对关闭，杜绝了小动物进入车站，避免了对运营设备和运营安排形成的影响，也下降反常气候对车站的影响。”

  据了解，依据智能电动门在东单站的试点状况，将有望在北京地铁的其他站点进行推行，北京地铁力求以设备智能化为突破口，建立才智车站系统，完结多场景的才智通行，供给多维度的才智服务。