一条路上呈现两家全国10强电动车企业，这是记者走在全国百强县——惠州市博罗县龙城大道上看到的一幅共同现象。

  从台铃科技（广东）有限公司动身，向前直行500米，就能踏进广东小刀新能源科技有限公司的大门。沿途还能发现车架、电机、喷涂等一批上游企业的身影，而从这条路辐射开去，新日、绿佳等电动车整车企业和配套工厂更是彼此依托，集合而兴。

  从零起步，博罗仅花三年时刻，就跻身华南地区电动车的重要主产地。令不少人猎奇的是，博罗工业兴隆的“秘笈”是什么？

  本年施行“百千万工程”以来，博罗安身本身禀赋“精准画像”，瞄准培养工业的赛道抢先进位，推进电动车工业串珠成链，向百亿年产量规划建议冲刺。

  在台铃出产车间，一条出产线米，从零配件组装成整车要80多道工序，却只用30秒。

  “一条出产线台电动车下线台。”车间负责人李亚勤指着不远处说，车进库房前要在那查验外观、电路和行进有无反常，30秒内有必要查看结束，否则就要阻塞车间的“交通”了。

  “没想到，零根底的博罗电动车工业能展开这么快。”台铃董事长特助何泄漏，由于看中博罗区位优势和政府支撑力度，3年前，台铃和小刀相隔500米的厂区同日开工建造。

  台铃从签约建造到投产，花了不到一年半光景；小刀从落户到一期投产，仅用了15个月；新日一年多时刻，就完成从土地摘牌到试产……

  再接再励的建造速度，让企业感触到了当地坚持实体经济为本，做强电动车工业的决计。

  龙头企业来了，配套企业怎样引？博罗专门展开工业链招商、精准招商，瞄准上下游关键环节，引入重点企业、重点项目来补链、强链、延链。

  “嗅”到商机，专门出产电动车塑件喷涂和车架的惠州希雅图车辆配件有限公司自动搬来，跟台铃、小刀做街坊。

  “作为链主企业，台铃已带动近20家配套企业落户周边。由电动车整车出产带动配套出产构成的规划效应，沉痛让整个工业链的产量增至3.5倍。”何说。

  翻开博罗前三季度经济数据，电动车工业生机爆发：台铃、小刀前三季度产量为16.75亿元、4.25亿元，别离完成133%和22%的增加。

  数据喜人，未来可期。博罗县有关负责人决心满满：本年电动车产量估计达80亿到90亿元，未来将前进百亿产量，为博罗加速生长为千亿级经济强县打下扎实根底。

  “博罗继续优化营商环境，抓牢实体经济最新动向，把握了强大县域经济的‘暗码’。”广东省社会科学院副院长赵细康说。