自安徽省第一条高速——‌合宁高速公路于1991年10月正式通车至今，安徽省的高速公路通车路程现已打破6000公里大关、到达6153公里。尽管如此，但安徽高速公路通车路程仍是相对靠后。为此，安徽在高速建造方面现已定下了新的方针。依照规划，安徽省方案到2035年，全省高速公路规划总路程达10165公里（含展望线），并对首要通道全扩容。所以，现在安徽省在高速建造方面正在推动一大批项目，其间以下四个高速公路项目已获批，有望近期施行。

　　东至至鄱阳高速公路是联接安徽省池州市东至县与江西省上饶市鄱阳县的重要高速公路，简称东鄱高速（S27）。起点坐落东至县尧渡镇良田村G35济广高速良田纽带西侧约2公里处与济广高速联接，道路共廊道，结尾坐落东至县龙泉镇西侧茶树良种场皖赣省界处顺接江西段，道路米，全线选用双向四车道高速公路规范建造，规划速度为120公里/小时。项目总投资约78.7亿元，建造工期3年。现在，依据一手音讯显现，东鄱高速安徽段先行用地已获天然资源部批复，为项目要害控制性工程提早开工打下了根底。

　　宁国至枞阳高速公路，简称“宁枞高速”，是安徽省高速公路网规划中的重要组成部分，项目分为池州段和铜陵段、宣城段。

　　起自青阳县杨田镇与泾县交界处，结尾接在建的池州长江公铁大桥项目南岸引桥，全长约46.2公里，规划速度在不同路段分别为100公里/小时和120公里/小时，选用双向四车道或六车道高速公路规范建造。铜陵段起自枞阳县汤沟镇东侧，止于枞阳县钱铺镇南侧，接G3京台高速公路，全长约19.7公里，规划速度最高120公里/小时。

　　起点坐落汪溪街道办事处北侧与宁宣杭高速穿插，自东向西途经港口镇北、新田镇南、周王镇南、蔡村镇北,至本项目结尾琴溪镇东侧与在建宣泾高速穿插，道路米，拟按双向四车道高速公路规范建造，规划速度120公里/小时。现在，依据一手音讯显现，宁国至枞阳高速池州段先行用地已获天然资源部批复，为项目要害控制性工程提早开工打下了根底。

　　本项目线合安高速公路桐城南纽带互通南侧，止于与在建G4231宁九高速公路穿插的凉亭纽带，全长约34.3公里。全线选用既有高速公路两边拼宽的“四改八”旧址改扩建方案，桐城南纽带至凉亭纽带起点段约32公里规划速度120公里/小时、整体式路基宽度42米，凉亭纽带段约2.3公里规划速度100公里/小时、整体式路基宽度41米。项目包含原位改扩建鸽子墩（纽带）、凉亭（纽带）2处互通立交，新增双新1处互通立交，预留怀宁东1处互通立交建造条件，原位改扩建香铺1处服务区。现在，工程现已取得安徽省开展变革委核准批复。

　　本项目线路起自安庆市怀宁县鸽子墩纽带南侧，总算安庆市宿松县皖鄂省界，全长约109.8公里。全线选用既有高速公路两边拼宽为主、部分单侧拼宽的“四改八”旧址改扩建方案，规划速度提高至120公里/小时，整体式路基宽度42米。项目总投资预算约为123亿元，方案2027年末建成通车。

　　本项目扩建完成后，将有用提高G50沪渝高速公路的通行才能和服务水平，缓解交通压力，完善区域高速公路网络，促进沿线区域经济社会高水平质量的开展。现在，工程现已取得安徽省开展变革委核准批复。